Такое есть во всех сферах: сотрудники компании пытаются навязать клиенту как можно больше услуг, чтобы получить больше денег. Но наученный, бывалый автолюбитель не попадется на следующие хитрости:

· «У машинки надо почистить ступицы». Вообще-то ступицы и правда необходимо иногда очищать от грязи. И иногда это приходится делать при переобувке (снимаем колеса – а на ступицах просто болтается грязь). Однако это нужно не всегда, не при каждой смене колес. Кроме того, оплачивать необходимо нанесение медной смазки. А снятие щеткой грязи со ступицы и пару брызг баллончиком – это вообще-то бесплатно. Но слова «ой, у вас тут все проржавело, придется поработать, сами понимаете» позволяют раскрутить новичка на дополнительные траты.

· «Все болты ржавые, надо менять». Снимают колеса с вашего авто и выдают такую фразу. «Крепеж очень плохой», «резьбу просто сорвало», «болты никуда не годятся, ржавые насквозь!» - примерно такими фразами могут развести доверчивого клиента. Стоит убедиться, что мастера правы, попросите показать болт после снятия – коррозию вы должны увидеть своими глазами. Если не разбираетесь «на взгляд», попросите для сравнения новый болт или новую гайку. А если уж он действительно в непригодном состоянии, проверьте, чтобы поставили новый. Так как иногда можно купить новый, а уехать с поставленным «родным», старым.

· «Так, ну вентили точно придется менять». В шиномонтажах можно услышать, что вентили просто необходимо менять каждый сезон. Это не так. Их меняют по мере необходимости – как только они износились, и резина высохла. Проверить это можно, попробовав согнуть вентиль. Мягкий? Не замечаете трещин? Значит, отказывайтесь от лишней услуги, как бы мизерно она ни стоила.

· «А давайте шины вам азотом заправим!». Сотрудники шиномонтажки обучены рассказывать, что и молекулы-то тут крупнее, и стабильность давления будет выше, и колесо будет легким, и многое другое. И это действительно правда, но разница видна лишь по приборам. В реальности вы не заметите чего-то сверх особенного, даже забудете, воздух или азот в колесе, а деньги заплачены. Так что услуга бесполезна, не ведитесь на этот развод, если, конечно, инициатор накачки шин азотом – не вы.

· «У вас тут восьмерка на колесе, придется вправлять». Этот момент очень важен, так как речь идет не о дополнительной услуге, которая клиенту не нужна, а об откровенном вранье. Вешают эксцентрик, показывают ужасающую разбалансировку, демонстрируют искривленный диск и просят немалые деньги. Знайте, что восьмерку практически нереально исправить. Разве что промучившись как минимум полдня. Если же на станке за пару минут что-то сделали и принести готовый, «выправленный» диск – это не оно, и соглашаться на такое не стоит.

Особенно внимательным стоит быть в пик-сезоны. Из-за больших очередей и постоянно спешки автолюбители склонны соглашаться, не глядя, и нечистые на руку сотрудники шиномонтажа этим пользуются. Не дайте себя обмануть, обращайтесь только в проверенные компании, где готовы отчитаться за каждую услугу.